共享充电宝OEM/ODM软硬件整体解决方案
专注于研发和制造

10月18日，香港亚洲国际博览馆，2026环球资源移动电子展二期刚开门，10R39展位前的人流就没断过。

来自东南亚的运营商举着手机拍换电柜的内部结构，中东的采购商拉着同伴在充电宝样机前算投放模型，欧洲的渠道商坐下来就开

始谈区域独家——倍斯特的洽谈桌从早到晚没空过。

这不是一场“看看就走”的展会。全球客户是带着订单逻辑来的。

他们看的不是单品，是一条完整的“充换电链路”

这次倍斯特带到香港的，是覆盖 “宝·机·柜·电·桩” 的全系共享充换电产品矩阵。

从共享充电宝、共享充电柜，到共享换电柜、共享电源组、共享充电桩，倍斯特把两轮车充换电和移动设备充电放进同一套产品体

系里。客户在展位上看到的不再是一个孤立的硬件，而是一条从“扫码借还”到“换电续航”再到“桩柜协同”的完整链路。

一位东南亚客户在现场直接说了一句很实在的话：“单买柜子谁都能买，我要的是能落地运营的一整套东西。”

这句话，恰好戳中了倍斯特在香港展被围住的核心原因。

全球客户“追着问”的，是三个绕不开的硬问题

第一个问题：你的方案能不能适配我的国家？

倍斯特的答案是软硬件全栈定制。硬件端，充电宝外壳、容量、快充规格（包括22.5W超级快充）都可以按客户要求定制；柜机采

用堆叠设计，适应不同场地条件。软件端，自研SAAS平台支持多语言、多币种结算，后台可以直接按目标市场的运营规则配置。对

海外客户来说，这意味着不用从零搭系统，拿到的是能直接跑起来的方案。

第二个问题：换电柜在海外到底有没有真实需求？

展位上的热度本身就是答案。东南亚两轮车换电市场正在放量，2025年共享换电柜月均活跃用户已突破1200万；欧洲在碳排放法规

和物流电动化推动下，换电部署也在提速。倍斯特把换电柜和充电柜放在同一展台上，等于告诉客户：充电是入口，换电是增量，两

件事可以一起做。

第三个问题：交付稳不稳，出了问题谁兜底？

倍斯特背后是深圳、徐州、广西三地协同的制造布局，30万平方米生产基地，全产业闭环制造能力。200余项专利构筑的技术底盘，

加上移动电源国家标准起草单位的身份，让“稳定交付”不是一句口号。一位欧洲客户在详细了解产能和品控流程后，当场约了会后去

工厂实地考察。

现场火爆的背后，是一个正在裂开的全球窗口

香港展的客流，从来都是全球采购需求的温度计。

共享换电赛道在2026年正处在一个关键节点：全球电池更换市场预计从2026年的18.9亿美元起步，以超过30%的年复合增长率向

2033年狂奔。东南亚和欧洲被普遍视为换电出海的高增长区域，而中国供应链在制造效率和成本控制上的优势，短期内没有替代者。

倍斯特在展位上被全球客户“围住”，本质上是中国共享充换电供应链能力的一次集中兑现。客户不是在选一个产品，是在选一个能帮

他在当地市场快速站住的伙伴。

香港展只有四天，但全球充换电的牌桌才刚刚开局

10月21日展会闭幕，10R39展位的洽谈本上密密麻麻记满了来自东南亚、中东、欧洲和拉美的意向客户信息。

如果你错过了香港现场，但正在看自己所在市场的共享充电或两轮换电机会，倍斯特的全球合伙人通道仍然开着。从设备定制、软

件部署，到运营支持和售后体系，倍斯特给的不只是一台柜子，是一套能落地的生意模型。

全球共享充换电的窗口不会一直开着。窗口期里，选对伙伴比选对产品更关键。